ALPR机器人的崛起，作者：Anon-12

自动车牌识别（ALPR）机器人的兴起

美国各地的小镇、城市和高速公路上正悄然遍布自动车牌识别（ALPR）系统。
大多数美国人每天开车经过这些设备时都毫无察觉，自己正被监视着，并且相关信息被记录到州数据库甚至可能是国家数据库中。
这些ALPR装置通常非常小，安装在电线杆和高速公路指示牌杆上时不易被发现。

我在I - 75走廊沿线的一个小城市工作，这条走廊从佛罗里达到密歇根州贯穿六个州。
我在当地一家公司从事技术工作，并且认识当地警察局的一些高层人员。
有一天，我在询问这些新的车牌识别器的情况时，一位警官很兴奋地告诉我它们的工作原理以及在城里的安装位置。

他解释说，每辆经过这些摄像头的车辆，摄像头都会对车牌号码以及车辆的相关信息（比如是四门、红色、卡车、轿车、福特、丰田等）进行数字快照拍摄。
每个快照通过字符识别软件读取车牌和州信息，并将这些数据加载到数据库中。
然后这些数据会与一份因各种原因而被列入监控名单的车辆列表进行比对。
他还继续解释这个系统的响应速度有多快，他把自己的车辆录入监控名单后进行测试，然后开车经过一个已知的摄像头，看手机通知是否会收到“命中”提示。
据他说这个系统非常快，在开车经过摄像头后的10秒内他的手机就收到了提示。

我被告知可以在数据库搜索中输入任何参数，比如：“留意一辆红色通用两门车，车顶为黑色，即使没有车牌号码。
”每当一辆符合搜索描述的车开过时，负责数据库的警官就会收到提示，告知有一辆这样的车刚刚沿着X街道朝X方向开过去了。
然后他就会派遣该区域的警员去调查这个发现，看看是否匹配。

我去寻找这些摄像头，发现它们相当小。
它们大多安装在木质电线杆上。
一个摄像头安装在电线杆的一侧对着迎面而来的车辆，另一个摄像头安装在同一根电线杆的另一侧对着另一个方向的车辆。
在我们这个小镇上我发现了12个这样的摄像头，但我肯定还有一些没被发现。
它们通常安装在较高的电线杆上向下拍摄。
有时候它们会有一个小型太阳能电池板来供电。
每个摄像头连接的一个小盒子提供了蜂窝网络连接，将图像发送到某个云服务器上。

我的消息来源还解释说，每个城市可能都有自己的数据库，并且他们可以把这些数据公开给其他机构——他说大家都这么做。
所以，如果其他地方或者州内某个城镇发生了犯罪，警察部门就可以在数据库中搜索车辆描述、车牌号码或者与车牌号码关联的人名。
据说州巡警现在也在使用同样的系统，在高速公路上安装摄像头并且共享与城市相同的数据。
所以，如果Podunk市的Wiggly警长正在寻找一辆符合当地甜甜圈店抢劫案所用车辆描述的车，他可以在自己的系统中输入数据并搜索这辆车。
如果在数据库系统中有匹配的结果，他就联系报告该结果的当地警察局以获取更多信息并实施可能的抓捕。

他还解释说，另一个城镇的警察局在寻找一名谋杀嫌疑人。
那个部门输入了嫌疑车辆的车牌号码后，在他的系统中显示出来了。
原来这个嫌疑人在这个城镇工作，每天开车经过一个摄像头，最后他们在当地一个雇主那里发现了嫌疑人和他的车，并将嫌疑人抓捕归案。

我对这些数据库的保存时长提出了疑问。
被告知“只有两周”，但我确信实际上其他机构保存这些数据的时间要长得多。
我告诉他我不太同意这个系统的工作方式，我认为这是对隐私的侵犯。
他回答说不比有人坐在路边拿张纸把经过的每辆车都写下来有什么不同。
从某种意义上说他是对的，但事实是这个过程如此自动化，以至于我们的警察部门变成了键盘警察。

这让我想到另一个事实，现在许多城镇的大部分地区都安装了摄像头，它们监控并记录街道上每一秒的活动情况。
就像伦敦，据报道整个城市有高达90万的摄像头。
交通杆上也有摄像头，但经过进一步调查，这些摄像头似乎是用于车辆检测以控制交通信号灯的。
美国是否也走向了对公民进行全天候监控的道路呢？你知道你们城市或者附近高速公路上有ALPR摄像头吗？现在我知道了很多这样的摄像头，我尽量避免经过它们，仅仅是因为我不想被记录到数据库中。

网络搜索会发现有几家公司为当地执法部门提供车牌识别技术。
再搜索“车牌识别器的合法性”，会出现大量故事，许多公民和法律专家正在争论它们使用的合法性。
我认为这一切都归结为对周围环境的警觉。
要意识到周围的情况。
我没什么可隐藏的，从未犯过罪，而且我是一个正直的基督教公民。
但我不同意我的行动轨迹在城市里被追踪并存储在数据库中。

我读到华盛顿特区自2011年起就开始使用这些系统了。
我确信在2021年1月6日或之后，ALPR数据肯定方便地提供给任何提出要求的三字母机构了。

感恩你所拥有的。
保持冷静，头脑灵活，并且注意周围环境。
——JWR补充：值得注意的是，现在许多警车和高速公路巡逻车上也安装了ALPR。

全国关于ALPR的法律只是一些拼凑起来的规定。
许多州根本没有限制。

诚然，ALPR已经侦破了一些案件。
然而，这项技术在侵犯公民权利方面的影响还没有被充分认识到。
例如，这个视频：隐私倡导者担心消费者车牌识别器正在营造一个更加爱管闲事的邻里守望氛围。

ALPR还被用于自动生成数以百万计的道路通行费和桥梁通行费账单。
在一些司法管辖区，它们还被用于自动评估闯红灯甚至停车违规的罚款。

ALPR监控发展的下一个逻辑步骤是加入人工智能（AI）。
这就是AI驱动的大规模监控。
AI可以用来分析“这幅图有什么问题？——针对每一辆经过的车辆。
比如说，某个新泽西的车牌号码与一辆白色2018款尼桑Sentra相关联，但却出现在一辆蓝色2020款凯美瑞上。
那就会被标记为“汽车盗窃”。

可以想象，在追求交通罚单收入的驱动下，ALPR歧视可能会被“放大”，从而触发对停车车辆的交通拦截或调查，理由可能是各种各样的：脏的车牌、缺失的车牌、车上的车牌号码未注册或者是从未注册过的车牌。
而且，令人担忧的是，这些数据库甚至可能被用于政治化或“武器化”的警务工作，比如记录在政治集会、抗议活动或者枪展上停车的所有人的车牌号码。
将ALPR数据与注册数据库进行比对可能会生成一份可能的参会者名单。
再次强调，公民权利方面的影响令人担忧。

数据库以包含错误数据而臭名昭著。
错误数据可能导致不良的警务工作。
由于ALPR经常被用于打击汽车盗窃和绑架案件，ALPR的“命中”通常被视为“重罪拦截”，这会让很多警察的神经变得很紧张。
有无数的错误识别案例导致了大量“虚假重罪”命中，引发了很多误导性的紧张情节和一些潜在的悲剧性致命武力对抗事件。
例如：
科罗拉多州被警方误认并以枪指着的黑人女孩家庭起诉警方和城市。

旧金山一名女子因车牌识别器错误而被从车中拉出枪指。

新的第九巡回法院意见对盲目依赖车牌摄像头身份识别提出质疑。

车牌扫描仪错误导致警方拦截事件惊吓到帕洛阿尔托的律师。

纽约高等法院驳回车牌识别器拦截事件。

加州隐私活动家因虚假ALPR命中导致警方拔枪交通拦截后被副手起诉。

西雅图警察局提出大规模扩展车辆监控计划。

在美国，“更换车牌以避免被检测”的日子即将一去不复返了。
这大多是一件好事，至少对于阻止汽车盗窃来说是这样的。
但是像ALPR、收费公路应答器和手机信号追踪这样的大规模监控工具本质上已经破坏了我们的隐私和我们匿名行动的自由。

引用：https://survivalblog.com/2024/03/13/the-rise-of-the-alprs-by-anon-12/
原文: https://www.tttl.online/blog/1736733648/